রেটিং সংস্থা ICRA (আইসিআরএ)-র পূর্বাভাসে ২০২৬ অর্থবছরের ২৩.৫ শতাংশ প্রবৃদ্ধির পর ২০২৭ অর্থবছরে ভারতে ট্রাক্টরের পাইকারি বিক্রির বৃদ্ধি ১–৪ শতাংশে নেমে আসবে—উঁচু ভিত্তি এবং অসম ও ঘাটতির বর্ষা কৃষি কার্যক্রম ও গ্রামীণ আয়ে চাপ ফেলার ঝুঁকি এর কারণ।

আগস্টে পাইকারি বিক্রি বছরে ৬.৫ শতাংশ বাড়লেও খুচরা নিবন্ধন বেড়েছে মাত্র ০.৮ শতাংশ; আইসিআরএর মতে প্রায় ১৮ মাসের দুই অঙ্কের প্রবৃদ্ধির পর খুচরা চাহিদায় প্রতিকূল ভিত্তির ছাপ পড়তে শুরু করেছে, আর কিছু গ্রামীণ এলাকায় বৃষ্টির ঘাটতির চাপও যোগ হচ্ছে।

বর্ষাই প্রধান ঝুঁকি। এল নিনোর ধরন দেখা দেওয়ায় ১৪ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত দক্ষিণ-পশ্চিম মৌসুমি বৃষ্টি দীর্ঘমেয়াদি গড়ের ৮৫ শতাংশে; ভারতীয় আবহাওয়া বিভাগের প্রথম পর্যায়ের পূর্বাভাস ছিল ৯০ শতাংশ (±৪), পরের তথ্যে দেশজুড়ে বড় ঘাটতি। আইসিআরএর সতর্কবার্তা, ঘাটতি চললে খরিফ উৎপাদন ও খামারের আয় ক্ষতিগ্রস্ত হবে, ট্রাক্টর ও অন্য যন্ত্রে কৃষকের বিনিয়োগ-সক্ষমতা কমবে, আর গ্রামীণ নগদপ্রবাহ চাপে থাকলে ২০২৭ অর্থবছরের বাকি সময়ে প্রতিস্থাপন-চাহিদা পিছিয়ে যেতে পারে।

তবু নির্মাতাদের পরিচালন মুনাফা টিকে থাকবে—অপারেটিং লিভারেজ ও কাঁচামালের স্থিতিশীল খরচ প্রবৃদ্ধি কমলেও লাভ ধরে রাখবে। বৃষ্টি ও গ্রামীণ নগদপ্রবাহ ফিরলে চাহিদা সমর্থন পাবে; দীর্ঘ ঘাটতি প্রতিস্থাপন ও নতুন কেনা—দুটোই আরও কমাবে। প্রতিবেদন: Akbar Merchant (আকবর মার্চেন্ট)।

ছবি: Neil Palmer, CIAT / উইকিমিডিয়া কমন্স (CC BY-SA 2.0)

সূত্র: Financial Express Agriculture