ফেনীর পরশুরাম সীমান্তে কহুয়া নদীর নিজেদের অংশে বেড়িবাঁধের বিভিন্ন স্থানে সিমেন্ট-কংক্রিটের (সিসি) ব্লক বসানোর কাজ শুরু করেছে ভারত। ভারতের বিলোনিয়াসংলগ্ন আমজাদনগরে শুক্রবার সকাল থেকে এ কাজ শুরু হয়। বাংলাদেশ অংশের বাঁধ নির্মাণ ও সংস্কার অসম্পূর্ণ থাকায় তীব্র ভাঙন ও বন্যার আশঙ্কায় দিন কাটাচ্ছেন নদীপাড়ের মানুষ।
স্থানীয়দের আশঙ্কা, বাংলাদেশ অংশের বাঁধ দ্রুত ও মজবুত না হলে উত্তর কোলাপাড়া, দক্ষিণ কোলাপাড়া, বাসপদুয়া ও পরশুরাম বাজারসহ বিস্তীর্ণ এলাকা ঝুঁকিতে পড়বে। খবর ছড়িয়ে পড়লে উত্তর কোলাপাড়ার খিলপাড়ায় আতঙ্কিত বাসিন্দারা জড়ো হন।
স্থানীয় সূত্র জানায়, উত্তর কোলাপাড়ায় বাঁধ নির্মাণের জন্য ২০০৩ সালে প্রায় ২৫ হাজার সিসি ব্লক তৈরি করা হয়েছিল। রেললাইন সেতুর পূর্ব পাশে কাজ শুরু হলেও বিএসএফের বাধায় তা বন্ধ হয়ে যায়, পরে কয়েক দফা উদ্যোগও ভারতের আপত্তিতে এগোয়নি। ২০২৪ সালে বল্লামুখা বাঁধে ভয়াবহ ভাঙনের সময় কোলাপাড়া ও নিজ কালিকাপুরের কিছু ব্লক সেখানে সরিয়ে নেওয়া হয়।
সম্প্রতি সীমান্তের ২১৬৩ নম্বর পিলারের দুই পাশে বাঁধ সংস্কার নিয়ে বিজিবি ও বিএসএফের পতাকা বৈঠকে আমজাদনগরে ২ দশমিক ৩ কিলোমিটার এবং উত্তর কোলাপাড়ায় ২৫০ মিটার বাঁধ সংস্কারে দুই পক্ষ সম্মত হয়। পানি উন্নয়ন বোর্ড (পাউবো) জানায়, উত্তর কোলাপাড়া মাজারবাড়ি কবরস্থানসংলগ্ন ২৫০ মিটারের জন্য বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে, তবে কাজ এখনো পুরো শেষ হয়নি। স্থানীয়দের দাবি, এর বাইরেও প্রায় ২০০ মিটার ঝুঁকিপূর্ণ বাঁধ সংস্কারের বাইরে রয়ে গেছে।
উপজেলা বিআরডিবির চেয়ারম্যান আবু তালেব রিপন জানান, বাংলাদেশের বাঁধের চেয়ে ভারতের বাঁধ প্রায় চার ফুট উঁচু ও বেশি টেকসই। দ্রুত মেরামত না হলে উত্তর ও দক্ষিণ কোলাপাড়া এবং পরশুরাম বাজার ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।
ফেনী পাউবোর নির্বাহী প্রকৌশলী মোহাম্মদ মনিরুল ইসলাম বলেন, কহুয়া খুব ছোট নদী। ভারতীয় অংশে ব্লক বসানো চললে নদীর গতিপথ বাংলাদেশের দিকে ঝুঁকে যাবে, তখন এদিকে বাঁধ নির্মাণ কঠিন হবে; বিষয়টি ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানানো হবে।
ফেনীর ৪ বিজিবির অধিনায়ক লে. কর্নেল হাসিবুল ইসলাম মানবজমিনকে জানান, ব্লক বসানোর কাজ শুরুর আগে বাংলাদেশকে জানানোর কথা ছিল। না জানিয়ে কাজ শুরুর খবর পেয়ে তাঁরা কাজ বন্ধের অনুরোধ জানিয়েছেন, এখন কাজ স্থগিত আছে। প্রতিবেদনটি মানবজমিনের ফেনী প্রতিনিধির।
সূত্র: মানবজমিন
মন্তব্য
(০)