সরাসরিবাজারদর
আটা (প্যাকেটজাত)৫৮—আদা - আমদানিকৃত১৬৭—আদা - দেশী১৫৪—আমন চাল - মাঝারি৫৬—আমন চাল - মোটা৪৮—আমন চাল - সরু৭২—আয়োডিনযুক্ত লবণ (প্যাকেটজাত)৩২—কাঁচা মরিচ২১৮—খামারের মুরগী১৬২—খাসী৯০০—চিনি (দেশী)১৩২—ছোলা - গোটা৮৫—ডিম ফার্ম - লাল৪৭—পেঁয়াজ - দেশী৬০—বোরো চাল - মাঝারি৫৫—বোরো চাল - মোটা৪৭—বোরো চাল - সরু৬৬—মাংসঃ– গরু৭২৯—মুগ ডাল১২২—রসুন - আমদানিকৃত১৯২—রসুন - দেশী১৭৩—সয়াবিন তেল১৬৩—
হালনাগাদ ১১ নভেম্বর ২০২৬
ঢাকা২৪°পরিষ্কার আকাশআর্দ্রতা ৭৫%বাতাস ৫ কিমি/ঘ

এলপিজি সিলিন্ডারের দামের ৮০ শতাংশই আমদানি খরচ, ব্যাখ্যা দিল লোয়াব

মধ্যপ্রাচ্যের যুদ্ধে কাঁচামালের দাম ও জাহাজভাড়া বাড়ায় ফেব্রুয়ারিতে কেজিপ্রতি ১১৩ টাকার এলপিজি নভেম্বরে ১৭১ টাকা ৬৮ পয়সায় উঠেছে বলে জানিয়েছে আমদানিকারকদের সংগঠন লোয়াব; চাহিদার প্রায় ৮০ শতাংশ গ্যাস এখন আসছে যুক্তরাষ্ট্র থেকে।

এলপিজি সিলিন্ডারের দামের ৮০ শতাংশই আমদানি খরচ, ব্যাখ্যা দিল লোয়াব
দৈনন্দিন

রান্নার গ্যাস হিসেবে ব্যবহৃত তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাসের (এলপিজি) দাম কেন বাড়ছে, তার ব্যাখ্যা দিয়েছে এলপিজি অপারেটরস অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশ (লোয়াব)। বুধবার পাঠানো এক ব্যাখ্যায় সংগঠনটি জানায়, ১২ কেজির একটি সিলিন্ডারের দামের প্রায় ৮০ শতাংশই যায় বিদেশ থেকে গ্যাস কেনা ও দেশে আনার খরচে। বাকি ২০ শতাংশের মধ্যে আছে ভ্যাট-কর, সিলিন্ডারে গ্যাস ভরা, স্থানীয় পরিবহন, মুনাফা এবং পরিবেশক ও খুচরা বিক্রেতার কমিশন।

লোয়াবের হিসাবে, গত এক বছরে বিশ্ববাজারে এলপিজির কাঁচামালের দাম প্রায় ২১ শতাংশ বেড়েছে, একই সময়ে ডলারের বিপরীতে টাকার মান কমেছে। মধ্যপ্রাচ্যে যুদ্ধের কারণে সরবরাহব্যবস্থায় বিঘ্ন ঘটায় অনেক প্রচলিত সরবরাহ চুক্তি বাতিল হয়েছে, বিকল্প উৎস খুঁজতে হচ্ছে আমদানিকারকদের। এখন দেশের চাহিদার প্রায় ৮০ শতাংশ এলপিজি আসছে যুক্তরাষ্ট্র থেকে, দীর্ঘ সমুদ্রপথ পাড়ি দিয়ে। গ্যাসবাহী জাহাজের সংকটে জাহাজভাড়া ও অন্যান্য পরিবহন ব্যয় বহুগুণ বেড়েছে।

সৌদি আরামকোর এলপিজি দর, যা সৌদি কন্ট্র্যাক্ট প্রাইস (সিপি) নামে পরিচিত, আগে গড়ে টনপ্রতি ৫৫২ ডলার ছিল, পরে তা দাঁড়ায় ৬৬৬ ডলারে। চলতি নভেম্বরে প্রোপেনের দাম টনপ্রতি ৭২০ ডলার এবং বিউটেনের দাম ৭৮০ ডলারে পৌঁছেছে; ৩৫:৬৫ অনুপাতে দুটির গড় দাম প্রায় ৭৫৯ ডলার। দেশে প্রতি কেজি এলপিজির নির্ধারিত দাম ফেব্রুয়ারিতে ছিল ১১৩ টাকা, নভেম্বরে তা হয়েছে ১৭১ টাকা ৬৮ পয়সা।

ভারতের চেয়ে বাংলাদেশে দাম বেশি কেন, তারও ব্যাখ্যা দিয়েছে সংগঠনটি। লোয়াবের দাবি, ভারতে বড় জাহাজ সরাসরি বন্দরে ভিড়ে দ্রুত গ্যাস খালাস করতে পারে, কিন্তু বাংলাদেশে গভীর সমুদ্র থেকে ছোট জাহাজে গ্যাস নামাতে হয়, তাতে সময় ও খরচ দুটোই বাড়ে। ভারতের চাহিদার প্রায় অর্ধেক এলপিজি দেশেই উৎপাদিত হয়, বাংলাদেশে প্রায় সবটাই আমদানি। ভারতের বাজার প্রায় ২০ গুণ বড় হওয়ায় আমদানিতে বাড়তি সুবিধা পায় দেশটি, আর সেখানে সরকার বড় অঙ্কের ভর্তুকি দিলেও বাংলাদেশে এ খাতে কোনো ভর্তুকি নেই।

দাম কমাতে কক্সবাজারের মহেশখালীতে সরকারি বা যৌথ উদ্যোগে এলপিজি টার্মিনাল নির্মাণের প্রস্তাব দিয়েছে লোয়াব। সংগঠনটির মতে, এমন অবকাঠামো হলে আমদানি ও পরিচালন ব্যয় উল্লেখযোগ্য হারে কমবে।

লোয়াবের সেক্রেটারি জেনারেল মোহাম্মদ আহসানুল জব্বার বিবৃতিতে বলেন, সরকার ও বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশনের (বিইআরসি) নির্দেশনা অনুযায়ী নির্ধারিত দামে এলপিজি বিক্রি ও সরবরাহ স্বাভাবিক রাখতে সদস্য প্রতিষ্ঠানগুলোকে নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। নির্ধারিত দামের চেয়ে বেশিতে বিক্রির বিরুদ্ধে আইনগত ব্যবস্থা নিতে প্রশাসনকে অনুরোধও জানিয়েছে সংগঠনটি। প্রতিবেদনটি প্রথম আলোর নিজস্ব প্রতিবেদকের।

ছবি: Tvabutzku1234 / উইকিমিডিয়া কমন্স (CC0)

সূত্র: প্রথম আলো

প্রথম আলোসূত্র

দৈনন্দিন

সম্পর্কিত খবর

এগ্রোবিজ

রমজানের আগে চাল, গম, পেঁয়াজসহ ১১ পণ্য বাকিতে আমদানির সুযোগ, ৯০ দিনে দাম শোধ

রমজানে নিত্যপণ্যের দাম সহনীয় ও সরবরাহ স্বাভাবিক রাখতে বাংলাদেশ ব্যাংক চাল, গম, পেঁয়াজ, ডাল, সয়াবিন ও পাম তেল, চিনি, ছোলা, মসলা, খেজুর ও মটরশুঁটি আমদানিতে সর্বোচ্চ ৯০ দিনের বিলম্বে অর্থ পরিশোধের সুবিধা দিয়েছে, কার্যকর আগামী ১৫ মার্চ পর্যন্ত।

নিউজবাংলা ২৪১১ নভেম্বর ২০২৬১ মিনিটের পড়া
বাঘের থাবা থেকে বেঁচে ফেরা মৌয়াল বাবলু গাজী ছয় মাস পর পেলেন এক লাখ টাকাপরিবেশ

বাঘের থাবা থেকে বেঁচে ফেরা মৌয়াল বাবলু গাজী ছয় মাস পর পেলেন এক লাখ টাকা

সুন্দরবনের সাতক্ষীরা রেঞ্জে মধু সংগ্রহের সময় ১০ মে বাঘের আক্রমণে ডান হাতের হাড় ভাঙা বাবলু গাজীকে বুধবার বন্য প্রাণী দ্বারা আক্রান্ত জানমালের ক্ষতিপূরণ বিধিমালা অনুযায়ী এক লাখ টাকার চেক দিয়েছে বন বিভাগ।

প্রথম আলো১১ নভেম্বর ২০২৬২ মিনিটের পড়া
ওএমএসের ট্রাকে দুই ঘণ্টার অপেক্ষা, চালের চেয়ে আটা বেশি থাকায় ফিরছেন অনেকেদৈনন্দিন

ওএমএসের ট্রাকে দুই ঘণ্টার অপেক্ষা, চালের চেয়ে আটা বেশি থাকায় ফিরছেন অনেকে

মোহাম্মদপুরে ওএমএস ট্রাকের পেছনে বুধবার শতাধিক মানুষের সারিতে দাঁড়িয়েছিলেন ৮০ ও ৭৪ বছরের দুই ফাতেমা বেগম; প্রতিটি ট্রাকে দেড় টন চালে ৩০০ জন আর দুই টন আটায় ৪০০ জন কিনতে পারেন, তাই চাল না পেয়ে খালি হাতে ফিরছেন অনেকে।

প্রথম আলো১১ নভেম্বর ২০২৬২ মিনিটের পড়া

মন্তব্য

(০)