যুক্তরাষ্ট্রজুড়ে ফসল তোলা—খামার-বছরের সবচেয়ে জ্বালানি-নির্ভর সময়—শুরু হতেই ডিজেলের দাম চড়ছে। American Farm Bureau Federation (আমেরিকান ফার্ম ব্যুরো ফেডারেশন)-এর অর্থনীতিবিদ Faith Parum (ফেইথ প্যারাম)-এর হিসাবে, ১৪ সেপ্টেম্বর সড়কের ডিজেলের জাতীয় গড় দাম গ্যালনে ৬.২৮৫ ডলারে পৌঁছায়—এক সপ্তাহ আগে ৫.৯৭, আর গত বছরের একই সপ্তাহের চেয়ে ২.৫০ ডলারের বেশি, প্রায় ৭০ শতাংশ বৃদ্ধি। ২৪.৪ সেন্টের ফেডারেল সড়ক-কর থেকে অব্যাহতি পাওয়া খামারের ডিজেলও একই রকম চড়েছে: ৪ সেপ্টেম্বর গ্যালনে ৫.৪৫ ডলার, এক বছর আগের ৩.০২ ডলারের বিপরীতে—প্রায় ৮০ শতাংশ বেশি।

কারণ বৈশ্বিক জ্বালানি বাজারে, লেখেন প্যারাম: হরমুজ প্রণালি বন্ধ হওয়ায় তেলের একটি প্রধান জাহাজপথ কাটা পড়েছে, বাব আল-মান্দেব প্রণালিতে হুতিদের অবকাঠামো-হামলা চলছে, আর যুদ্ধে রাশিয়ার শোধন-ক্ষমতা সীমিত। সেপ্টেম্বরের শুরু থেকে অপরিশোধিত তেল প্রায় ১৪ শতাংশ বেড়েছে—অক্টোবরের ওয়েস্ট টেক্সাস ইন্টারমিডিয়েট ১৬ সেপ্টেম্বর ব্যারেলে ১০২.৫৬ ডলারে বন্ধ হয়, ১ সেপ্টেম্বরে ছিল ৯০.২২ আর গ্রীষ্মের শুরুতে ৭০-এর কাছে—তবে ডিজেলের দামে শোধনাগারের ক্ষমতা, মজুত ও চাহিদাও প্রতিফলিত হয়; তা অপরিশোধিত তেলের চেয়ে দ্রুত বাড়তে পারে আর তেল নামলেও চড়া থাকতে পারে।

মার্কিন মজুতে ভরসা কম। ডিজেল ও হিটিং অয়েলসহ ডিস্টিলেট মজুত জানুয়ারির প্রায় ১২ কোটি ৭২ লাখ ব্যারেল থেকে জুনে ১০ কোটি ৯৪ লাখে নেমেছে—প্রায় ১ কোটি ৮০ লাখ ব্যারেল বা ১৪ শতাংশ কম, আর যে দশকে মজুত নিয়মিত ১৪ কোটি ছাড়াত তার তুলনায় নিচু। এদিকে মার্কিন শোধনাগার বিশ্ববাজারে সরবরাহ করে: ২০২৫ সালে দেশটি প্রায় ৪৫ কোটি ৬০ লাখ ব্যারেল ডিস্টিলেট রপ্তানি করেছে (২০২৪-এ ৪৭ কোটি ৩০ লাখ), আমদানি মাত্র প্রায় ৫ কোটি ৮০ লাখ; রপ্তানির প্রায় ১৭ শতাংশ নিয়েছে মেক্সিকো, এরপর চিলি, ব্রাজিল, নেদারল্যান্ডস ও যুক্তরাজ্য—তাই বিশ্বে দাম বাড়লে দেশীয় মজুত পাতলা থাকা অবস্থাতেই আমেরিকার জ্বালানিতে টান পড়ে।

ধাক্কাটা পড়ছে সরু মুনাফায়। ইউএসডিএ-র পূর্বাভাসে ২০২৬ সালে খামারের জ্বালানি ও তেলের খরচ প্রায় ২,২০০ কোটি ডলার—২০২৫-এর চেয়ে প্রায় ২৯ শতাংশ বা প্রায় ৫০০ কোটি ডলার বেশি—আর দানাশস্যের দাম বাড়লেও চাষিরা আবার লোকসানে চলবেন বলে প্রত্যাশা, বিঘ্ন চললে ২০২৭ ফসল-বছরেও তা গড়াতে পারে। ট্রাক্টর, কম্বাইন ও সেচপাম্প ডিজেলে চলে, চলে খেত থেকে গুদাম, প্রক্রিয়াজাতকারী ও বন্দরে ফসল নেওয়ার পরিবহনও।

প্যারামের উপসংহার: "অপরিশোধিত তেলের দাম না কমা, বৈশ্বিক জ্বালানি সরবরাহ না বাড়া বা মার্কিন মজুত না ভরা পর্যন্ত ফসল তোলা পেরিয়ে ২০২৭ উৎপাদন-বছরে ঢোকা চাষিদের জন্য ডিজেল খরচের বড় অনিশ্চয়তা হয়ে থাকবে।"

সূত্র: American Farm Bureau Federation